生態(tài)環(huán)境部等五部委日前印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》(下稱《意見》)明確，到2020年底前，重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進(jìn)展，力爭(zhēng)60%左右產(chǎn)能完成改造，有序推進(jìn)其他地區(qū)鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作；到2025年底前，重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國(guó)力爭(zhēng)80%以上產(chǎn)能完成改造。

　　《意見》指出，推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放是推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。除了推動(dòng)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放改造，全國(guó)新建(含搬遷)鋼鐵項(xiàng)目原則上也要達(dá)到超低排放水平。

　　鋼鐵企業(yè)超低排放是指對(duì)所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)(含原料場(chǎng)、燒結(jié)、球團(tuán)、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、自備電廠等，以及大宗物料產(chǎn)品運(yùn)輸)實(shí)施升級(jí)改造。《意見》對(duì)大氣污染物有組織排放、無(wú)組織排放以及運(yùn)輸過(guò)程提出了幾大要求。

　　其中，燒結(jié)機(jī)機(jī)頭、球團(tuán)焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時(shí)均值分別不高于10、35、50毫克/立方米；其他主要污染源顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時(shí)均值原則上分別不高于10、50、200毫克/立方米。

　　徐向春在接受上證報(bào)采訪時(shí)表示，按現(xiàn)行污染物排放的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，燒結(jié)機(jī)機(jī)頭、球團(tuán)焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時(shí)均值分別不高于50、200、300毫克/立方米。初步估算，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)超低排放改造，需投資六七百億元，運(yùn)營(yíng)成本提高十幾元/噸。

　　“同時(shí)，實(shí)行超低排放改造的鋼廠，亦可享受政策優(yōu)惠待遇，如減征環(huán)保稅，在重污染天氣預(yù)警期間可部分豁免停產(chǎn)等，也提高了企業(yè)形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”徐向春說(shuō)。

　　按照《意見》的要求，對(duì)于完成超低排放改造的鋼鐵企業(yè)應(yīng)加大政策支持力度。


一季度鋼企“量增利減”是否意味著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩苗頭再現(xiàn)？國(guó)家**發(fā)言人孟瑋17日回應(yīng)稱，一季度鋼材內(nèi)需和出口實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，行業(yè)產(chǎn)能利用率繼續(xù)保持在合理區(qū)間。

　　5月17日，國(guó)家**召開定時(shí)定主題發(fā)布會(huì)。有提問(wèn)，一季度鋼產(chǎn)量創(chuàng)新高，但同期鋼鐵企業(yè)效益出現(xiàn)明顯下滑，利潤(rùn)總額同比下降30.2%。造成這一現(xiàn)象的原因是什么？是否意味著鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩苗頭再現(xiàn)，有關(guān)部門對(duì)此有什么應(yīng)對(duì)之策？

　　孟瑋表示，一季度，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的大背景下，下游用鋼行業(yè)中房地產(chǎn)、鐵路基建、家電等行業(yè)均實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，促進(jìn)了鋼材消費(fèi)的增長(zhǎng)。此外，一季度中國(guó)鋼材出口同比增長(zhǎng)12.6%，明顯好于預(yù)期。在多方面因素共同作用下，一季度全國(guó)粗鋼產(chǎn)量23107萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.9%，保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　孟瑋指出，受鐵礦石價(jià)格上漲和鋼材價(jià)格回落兩方面因素影響，一季度鋼鐵行業(yè)整體效益有所下降。

　　鐵礦石方面，一季度以來(lái)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格持續(xù)上漲，特別是巴西淡水河谷潰壩事件發(fā)生后，經(jīng)期貨和貿(mào)易市場(chǎng)炒作，鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲。1月末進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲到了81.71美元/噸；2月份進(jìn)口鐵礦石價(jià)格一度突破了90美元/噸；3月末價(jià)格為84.90美元/噸，同比增長(zhǎng)33.5%，雖然有所回落，但還是仍居于高位。

　　鋼材價(jià)格方面，在2018年11月快速下跌后，今年一季度開始企穩(wěn)緩慢回升，一季度中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)綜合評(píng)價(jià)指數(shù)平均為107.88點(diǎn)，同比下降4.43%，仍與前期高位點(diǎn)差距較大。

　　孟瑋表示，總體來(lái)看，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)運(yùn)行還是比較平穩(wěn)，產(chǎn)能利用率繼續(xù)保持在合理區(qū)間。

　　孟瑋介紹說(shuō)，下一步，**將密切關(guān)注鋼鐵行業(yè)整體運(yùn)行情況。

　　一方面，繼續(xù)堅(jiān)持市場(chǎng)化、法治化原則，堅(jiān)定不移將化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能的各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到位，對(duì)違法違規(guī)產(chǎn)能始終保持零容忍的高壓態(tài)勢(shì)，鞏固化解過(guò)剩產(chǎn)能成果。

　　另一方面，繼續(xù)充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用，加快行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加強(qiáng)行業(yè)協(xié)調(diào)和自律，做好行業(yè)監(jiān)測(cè)分析，及時(shí)采取有效措施，促進(jìn)鋼材市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。
3、扁鋼尺寸允許偏差符合表一 YB/T4001.1-2007的規(guī)定。
1、可以在周邊增焊踢板（擋邊板）、花紋板護(hù)板，安裝連接件等附件。
“無(wú)論對(duì)企業(yè)還是對(duì)行業(yè)而言，高質(zhì)量發(fā)展一定是自主可控的發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)上，無(wú)論是原料還是市場(chǎng)，技術(shù)還是產(chǎn)品，都能夠有一定的可控性，才是高質(zhì)量的發(fā)展。否則一切受制于人，很難說(shuō)是高質(zhì)量發(fā)展。”日前，永鋼集團(tuán)黨委書記、總裁吳毅對(duì)《中國(guó)冶金報(bào)》表示。

　　近年來(lái)，永鋼集團(tuán)通過(guò)自主可控產(chǎn)業(yè)體系的建設(shè)，在發(fā)展質(zhì)量和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)飛躍。2018年，永鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)鋼產(chǎn)量861萬(wàn)噸，效益創(chuàng)歷史新高；全年開發(fā)新產(chǎn)品85個(gè)，其中特鋼56個(gè)；全年出口156萬(wàn)噸產(chǎn)品，出口到108個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)有32個(gè)。

　　進(jìn)入2019年第一季度，永鋼集團(tuán)在礦價(jià)上升的情況下，通過(guò)逆周期等操作，依然取得了優(yōu)異成績(jī)，實(shí)現(xiàn)銷售收入111億元、利稅8.22億元。

　　三大難點(diǎn)制約自主可控產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建

　　“鋼鐵工業(yè)是基礎(chǔ)工業(yè)，如果這個(gè)產(chǎn)業(yè)不能實(shí)現(xiàn)自主可控，對(duì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性，對(duì)發(fā)展質(zhì)量，都有很大的影響。”吳毅認(rèn)為。

　　一是鐵礦石供應(yīng)和價(jià)格影響行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。1月25日巴西淡水河谷潰壩事件后，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)大幅上升走勢(shì)。2月11日，CIOPI（中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)）62%進(jìn)口鐵礦石價(jià)格突破90美元/噸，達(dá)到90.52美元/噸，之后震蕩回落。3月29日，在澳大利亞主要礦山宣布因颶風(fēng)襲擊影響鐵礦石港口發(fā)運(yùn)后，CIOPI62%進(jìn)口鐵礦石價(jià)格再度快速上漲，5月10日漲至94.65美元/噸，為2015年以來(lái)的較高水平，比今年初上漲了36.72%，比去年同期上漲了52.49%。

　　“鐵礦石、焦炭、廢鋼等原燃料價(jià)格一直高位運(yùn)行，導(dǎo)致企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的難度加大。鋼材低價(jià)位與礦價(jià)上挺使今年第一季度會(huì)員鋼企效益下降了30.2%，銷售利潤(rùn)率由去年的平均6.9%下降到第一季度的3.87%。”吳毅說(shuō)。

　　二是有些關(guān)鍵鋼種還依賴進(jìn)口。以海工鋼為例，據(jù)中海油海洋油氣項(xiàng)目采購(gòu)部門的資料顯示，海工用特殊鋼及關(guān)鍵裝備絕大部分依賴進(jìn)口。中海油開發(fā)工程設(shè)計(jì)公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：目前，海洋平臺(tái)工藝設(shè)備中進(jìn)口設(shè)備份額占總造價(jià)的3%～5%，工藝管道和儲(chǔ)運(yùn)管道占總造價(jià)的15%～30%，再加上其它進(jìn)口部分，單一平臺(tái)項(xiàng)目中進(jìn)口份額要占到平臺(tái)總造價(jià)的30%~40%。進(jìn)口高性能特殊鋼關(guān)鍵部件產(chǎn)生的費(fèi)用高達(dá)4億美元，約合人民幣28億元。

　　“這表明，由于這些品種的工藝和技術(shù)不可控，在一定程度上影響了我國(guó)海洋工程的發(fā)展。”吳毅認(rèn)為。

　　三是高精尖的裝備還依賴進(jìn)口。“鋼鐵行業(yè)較先進(jìn)的裝備、關(guān)鍵部位的備件等還依賴進(jìn)口，例如摩根高速線材軋機(jī)、德國(guó)ABA高速線材軋機(jī)、西門子公司的備件是常見品類。”吳毅說(shuō)。

　　摩根六代生產(chǎn)線

　　從材料發(fā)展的歷程看，從春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期開始，2000多年間鋼鐵冶煉一直存續(xù)，主要得益于鋼鐵冶煉的原理沒(méi)有發(fā)生改變，即還原反應(yīng)提取鐵、氧化反應(yīng)生成鋼。“但隨著新材料的發(fā)展，一些鋁合金、塑料和碳纖維等正在取代鋼鐵，這些材料有著密度低、強(qiáng)度高、耐腐蝕、絕熱性能好等優(yōu)點(diǎn)。從材料替代上來(lái)說(shuō)，鋼鐵行業(yè)也面臨著萎縮的風(fēng)險(xiǎn)，鋼鐵行業(yè)必須加快技術(shù)進(jìn)步。”吳毅認(rèn)為。

　　構(gòu)建自主可控產(chǎn)業(yè)體系，永鋼在行動(dòng)

　　“永鋼集團(tuán)在構(gòu)建自主可控產(chǎn)業(yè)體系方面，采取了一系列措施，使得永鋼集團(tuán)在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)劇烈波動(dòng)、保持盈利能力和競(jìng)爭(zhēng)力方面，形成了自己的一套產(chǎn)業(yè)體系。”吳毅介紹。

　　一是不斷開拓供應(yīng)渠道。永鋼除了與全球四大礦山建立長(zhǎng)協(xié)合作關(guān)系，還積極尋找可替代性的原輔材料。例如建設(shè)電爐，用廢鋼冶煉鋼鐵，把冶煉長(zhǎng)流程變?yōu)槎塘鞒獭Ｓ秩纾冷撏ㄟ^(guò)技術(shù)攻關(guān)，成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)鈮鐵代替釩氮合金的鋼企，有效打破了釩氮合金長(zhǎng)期以來(lái)價(jià)格壟斷的局面。

　　此外，在期貨及其他金融領(lǐng)域，永鋼集團(tuán)也積極參與，通過(guò)逆周期操作，抓住了鐵礦石期貨、股市的波動(dòng)機(jī)遇，形成了虛擬經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)配合操作的機(jī)制。“在今年第一季度的利潤(rùn)中，有相當(dāng)一部分來(lái)自于期貨、股票市場(chǎng)上的逆周期操作。”吳毅介紹。

　　二是加快創(chuàng)新能力建設(shè)。這幾年，永鋼集團(tuán)一直在加大精品鋼材開發(fā)力度。2015年，高性能細(xì)晶粒鋼筋的開發(fā)獲得了國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。這兩年，特種焊絲鋼P(yáng)91、貝氏體非調(diào)質(zhì)鋼2項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，永鋼15萬(wàn)噸高強(qiáng)、抗震鋼筋應(yīng)用于港珠澳大橋。另外，加快由鋼材制造商向材料服務(wù)商轉(zhuǎn)變，向下游行業(yè)延伸價(jià)值鏈。比如開發(fā)生產(chǎn)的免退火冷鐓鋼用材，用戶不需要進(jìn)行退火處理同樣可以生產(chǎn)，節(jié)省了成本，提高了效率。

　　不久前，永鋼集團(tuán)與烏克蘭國(guó)家科學(xué)院達(dá)成合作協(xié)議。雙方將聯(lián)手在永聯(lián)村建立國(guó)際聯(lián)合創(chuàng)新中心，在材料、裝備制造、冶金生產(chǎn)等領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，致力于較新國(guó)際創(chuàng)新項(xiàng)目的聯(lián)合開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化。

　　連鑄生產(chǎn)線

　　“創(chuàng)新方面，永鋼敢于第一個(gè)‘吃螃蟹’，2014年建新燒結(jié)項(xiàng)目，引入國(guó)內(nèi)第一條活性焦煙氣凈化產(chǎn)線；2015年又在軋鋼車間應(yīng)用了國(guó)內(nèi)首臺(tái)迷你軋機(jī)。”吳毅告訴《中國(guó)冶金報(bào)》。

　　三是充分利用國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)。永鋼集團(tuán)自2006年開始開拓外貿(mào)市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)10多年的耕耘，產(chǎn)品相繼通過(guò)了英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、丹麥等數(shù)十個(gè)國(guó)家的準(zhǔn)入認(rèn)證，鋼材出口由較初的23萬(wàn)噸增加到較高的280萬(wàn)噸。

　　“市場(chǎng)的廣布格局有效平抑了中美經(jīng)貿(mào)摩擦和一些國(guó)家、地區(qū)貿(mào)易保護(hù)主義的影響。”吳毅認(rèn)為。

　　長(zhǎng)江自備碼頭

　　四是布局非鋼產(chǎn)業(yè)。“在鋼鐵行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸領(lǐng)域和逆鋼鐵周期的行業(yè)進(jìn)行適度投資，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。”吳毅介紹。

　　永鋼集團(tuán)組建精筑建設(shè)集團(tuán)，從事市政建設(shè)、房建等業(yè)務(wù)，已成為江蘇省建筑業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)。此外，永鋼還和一些國(guó)企合作，發(fā)展裝配式建筑產(chǎn)業(yè)，由“賣鋼材”走向“賣墻體和設(shè)計(jì)”，項(xiàng)目全部建成后，年產(chǎn)構(gòu)件將達(dá)到30萬(wàn)立方米；并購(gòu)聯(lián)峰金盾，與華為、海康威視合作，進(jìn)軍智能安防領(lǐng)域；并購(gòu)硅藻泥板生產(chǎn)企業(yè)，涉足環(huán)保產(chǎn)業(yè)等。

　　構(gòu)建自主可控產(chǎn)業(yè)體系核心是創(chuàng)新

　　“實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系自主可控，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，核心還是創(chuàng)新。從永鋼集團(tuán)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，就是建設(shè)高效的創(chuàng)新體系。”吳毅指出。

　　一是加強(qiáng)年輕化、知識(shí)化、專業(yè)化隊(duì)伍建設(shè)。從2005年開始，永鋼集團(tuán)每年招聘300多名高學(xué)歷人才，加快內(nèi)部“更新?lián)Q代”；內(nèi)部開展職稱評(píng)定，根據(jù)職稱高低分別給予每月3600元~9600元不等的津貼，鼓勵(lì)大家學(xué)知識(shí)、出成果，有效調(diào)動(dòng)了崗位創(chuàng)新熱情。

　　二是建立鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的靈活機(jī)制。順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，永鋼集團(tuán)推行員工持股和合伙制，目前企業(yè)管理層及骨干員工持有公司75%的股份，并與一些高端人才合伙成立公司，給予他們較大的股權(quán)，支持他們干事創(chuàng)業(yè)，做到“不求所有但求所用”。

　　三是構(gòu)建多元化的創(chuàng)新平臺(tái)。永鋼加大科研經(jīng)費(fèi)投入，組*家級(jí)實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站、省級(jí)技術(shù)中心等科研載體；注重引進(jìn)外智外腦，與烏克蘭國(guó)家科學(xué)院、鋼鐵研究總院、冶金規(guī)劃院、冶金標(biāo)準(zhǔn)院、北京科技大學(xué)等科研院所開展產(chǎn)學(xué)研合作；加快推進(jìn)智能制造，現(xiàn)有電爐大棒、精品線材、煉鋼3個(gè)江蘇省智能制造示范車間。

　　“截至目前，永鋼累計(jì)擁有授權(quán)專利589件，其中發(fā)明專利237件；集團(tuán)和4家子公司被認(rèn)定為省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，榮獲28項(xiàng)**、省級(jí)、市級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。”吳毅對(duì)《中國(guó)冶金報(bào)》說(shuō)。
“經(jīng)過(guò)25天的運(yùn)行情況跟蹤，擴(kuò)大性定修后的精鍛機(jī)各配合處運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，主機(jī)噪音明顯減小，錘頭同步性極大提高，各潤(rùn)滑處油路暢通，密封更換后各處漏點(diǎn)得到極大改善、操作車協(xié)振系統(tǒng)工作可靠、主機(jī)和操作車各處油缸內(nèi)泄減小，效果非常理想，我們五月份沖刺月度自煉鋼入庫(kù)歷史新高的信心更足了。”5月9日，攀長(zhǎng)特鍛造廠5月上旬生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況通報(bào)會(huì)上，鍛造廠黨委書記、廠長(zhǎng)陳煒的一番話引起了與會(huì)人員的共鳴，兩個(gè)月前開始的那場(chǎng)“戰(zhàn)役”場(chǎng)景又浮現(xiàn)在大家眼前。

鍛造廠18MNRF70精鍛機(jī)為從奧地利進(jìn)口的全新設(shè)備，經(jīng)過(guò)近七年左右的運(yùn)行，設(shè)備狀況嚴(yán)重制約了潛能發(fā)揮，大規(guī)模定修勢(shì)在必行……

時(shí)不我待，精心籌劃。工欲善其事，必先利其器。為確保在工期、安全、質(zhì)量受控的前提下，圓滿完成任務(wù)，鍛造廠在公司及相關(guān)部門的支持配合下，迅速成立了18MN精鍛機(jī)擴(kuò)大性定修指揮部，對(duì)相關(guān)的備品備件采購(gòu)、主要施工方、相關(guān)零部件修復(fù)改造機(jī)加單位等進(jìn)行招標(biāo)，定修開始前，技術(shù)人員和主要施工方技術(shù)人員對(duì)RF70精鍛機(jī)的相關(guān)圖紙進(jìn)行詳細(xì)理解和閱讀，互相交流、共同討論制定施工方案和施工進(jìn)度計(jì)劃，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)和落實(shí)定修中要用的專用工裝、特殊工具、耗材、通用工具、施工人員、施工場(chǎng)地等。3月10日，公司領(lǐng)導(dǎo)楊五八在現(xiàn)場(chǎng)指揮部主持召開定修動(dòng)員會(huì)，鳴響了沖鋒的號(hào)角。

多方聯(lián)動(dòng)，悉心組織。“現(xiàn)在網(wǎng)上在熱議996，我們現(xiàn)在白天的狀態(tài)是7117”。工作間隙，鍛造廠點(diǎn)維作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人在跟筆者交流時(shí)疲倦中不乏幽默。“7117就是早7點(diǎn)上班，晚11點(diǎn)下班，每周工作7天，有時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)加班回來(lái)，剛回到辦公室，有些同志趴到辦公桌上就瞇上了，由于涉及鍛造廠、奧地利GFM公司、西安寶信冶金技術(shù)有限公司、冶金分公司、機(jī)電分公司、華興偉業(yè)、寧波動(dòng)力等相關(guān)單位，這次既是立體交叉作業(yè)，又是一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的戰(zhàn)斗，雖然工作很忙，也很辛苦，但大家想盡快讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的決心、對(duì)通過(guò)參與定修繼而努力提升業(yè)務(wù)技能的渴望卻絲毫沒(méi)有打折。”

*飄揚(yáng)，匠心創(chuàng)造。“同志們，你們都是鍛造廠的**骨干，此次擴(kuò)大性定修點(diǎn)多面廣、工藝復(fù)雜、難度大，正是你們發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒作用的良好載體，我希望你們?cè)趫A滿完成任務(wù)的同時(shí)，發(fā)揮鍛造人敢打硬仗、能打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，借助此次定修機(jī)會(huì)，深挖潛能，在設(shè)備國(guó)產(chǎn)化等方面多做文章，以敢為人先的雄心和良好成效為即將召開的鞍鋼第二次黨代會(huì)獻(xiàn)禮。”定修指揮部指揮長(zhǎng)語(yǔ)重心長(zhǎng)的一番話語(yǔ)引起了鍛造廠設(shè)備主管和以**員吳輝紅、敬楊波、楊毅等為骨干的技能大師工作團(tuán)隊(duì)的共鳴。渦輪蝸桿幅諧振單元作為操作車的關(guān)鍵備件，在使用過(guò)程中渦輪齒面易磨損，需要從國(guó)外進(jìn)口，一方面采購(gòu)周期長(zhǎng)，影響生產(chǎn)，另一方面采購(gòu)費(fèi)用昂貴，制約了生產(chǎn)成本降低，平均年齡40歲的鍛造廠點(diǎn)檢維護(hù)團(tuán)隊(duì)在液壓技能大師吳輝紅的帶領(lǐng)下，主動(dòng)請(qǐng)纓，向渦輪蝸桿幅諧振單元國(guó)產(chǎn)化改造發(fā)起了“攻擊”。經(jīng)過(guò)測(cè)繪、數(shù)據(jù)及材質(zhì)研究分析、加工等多個(gè)環(huán)節(jié)和工序，“洋設(shè)備”上增添了“中國(guó)造”，此舉不但縮短了采購(gòu)周期，而且大大節(jié)約了采購(gòu)成本。

鍛造箱體解體操作在國(guó)內(nèi)同類設(shè)備中屬于第一次，無(wú)零部件尺寸參數(shù)、無(wú)裝配精度參數(shù)、無(wú)檢修經(jīng)驗(yàn)借鑒等困難接踵而至，但大家堅(jiān)守辦法總比困難多的信念，創(chuàng)新思維，迎難而上，對(duì)各部位零件尺寸進(jìn)行自主測(cè)繪，對(duì)各基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、備件資料不斷完善和歸檔，為設(shè)備維護(hù)檢修提供詳實(shí)的技術(shù)參數(shù)支撐，一個(gè)一個(gè)難關(guān)相繼克服、一個(gè)一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按期完成。

頂風(fēng)逆水迎挑戰(zhàn)，永不服輸?shù)腻懺烊擞?864個(gè)工時(shí)的智慧和汗水吃下了這只“螃蟹”，打贏了這場(chǎng)獻(xiàn)禮黨代會(huì)、闖關(guān)奪隘的攻堅(jiān)戰(zhàn)。


防滑鋼格板由一面是鋸齒狀的扁鋼和麻花鋼焊接制成，具有普通鋼格板所有的特點(diǎn)和用途以外還具有較強(qiáng)的防滑能力，尤其適用于樓梯、潮濕、滑膩場(chǎng)合，北方冰雪覆蓋時(shí)間長(zhǎng)的地方和海上采油平臺(tái)等。
鋸齒鋼格板采用熱浸鍍鋅表面處理,具有很強(qiáng)的防腐蝕能力。
一般鋼格板安裝斜度大于10°時(shí)應(yīng)采用防滑扁鋼制作。
防滑鋼格板的原料組成：
普通扁鋼： 材質(zhì)一般材質(zhì)是Q235.常見型號(hào)一般為203 253 255 303 305 323 325 403 404 405 503 505 605 705等規(guī)格。齒形扁鋼： 型號(hào)和普通扁鋼一樣，不同之處在于，扁鋼的一側(cè)有高低不平鋸齒狀開槽，主要用于防滑。
防滑鋼格板標(biāo)記字母“S”。

重量輕、強(qiáng)度高、承載才能大、省材經(jīng)濟(jì)、通風(fēng)透光、現(xiàn)代氣派、外形漂亮、防滑安全、易于打掃、裝置簡(jiǎn)潔、經(jīng)久耐用。

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